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尽管一季度理想汽车净亏损为3.6亿元,但细项数据表明总体情况在转好

来源:中国汽车报网  

5月26日,理想汽车发布了2021年第一季度未经审计财务报告,尽管财报显示今年一季度理想汽车仍为净亏损,净亏损为3.6亿元,但是,细项数据表明,理想汽车的总体情况在转好。

♦财报有亮点

一家企业好不好首先看销量,汽车企业尤其如此。据中汽协的数据显示,理想汽车的产品销量呈现出稳步增长的态势。

从财报中也可以看到,整车销售收入占到营收的95%以上。理想汽车Q1交付了12579辆,其中1月5379辆,2月2300辆,3月4900辆,整个季度营收为35.8亿元。理想汽车的销量成绩超过了华尔街分析师的预期。

分析月度数据可以看到,理想汽车的总体表现比较稳增长。需要指出的是2月份销量陡然下降与春节长假因素有关,与往年相同。

理想汽车实现销量增长的同时,利润率也在总体向好,尽管运营利润率仍为负值,但总体呈现收窄的状态。

(以上图片来源理想财报)

一家企业有没有发展后劲,主要看这家企业的研发投入情况,没有研发投入,或者研发投入很少的企业注定走不远。从理想汽车的财报来看,研发投入也在逐步增多。

一季度公司研发和销售费用持续增长,在绝对值增长的情况下,营收占比也在增加。一季度公司研发费用为5.15亿元,销管费用为5.10亿元,相比之下去年同期这两个数字的表现为1.90亿元和1.13亿元,上季度2020Q4这两个数字的表现为3.74亿元和4.29亿元。

♦新车上市升级改进较多

蔚来、小鹏、理想被人们称为造车新势力三剑客,蔚来、小鹏很早就推出新车型上市,理想汽车的动作比他们慢一点。有句俗话:慢工出细活。确实如此,新款理想ONE上市后,让人看到很多升级,花了不少心思。

新款理想ONE售价为33.80万-34.80万元,相比老款价格涨了1万元,但价比更高了。

电动车的续驶里程是人们关注的重点,理想的增程式电动车主打的就是长续驶里程。新款理想ONE续驶里程提升了约180km,NEDC达到了1080km,WLTC工况也到了890公里,远高于上一款车型的仅约800公里(NEDC)。

辅助驾驶对消费者有很大的吸引力,新款理想ONE搭载了地线双“征程3”芯片,这个新款的芯片被认为是当前学霸级的辅助驾驶芯片,应用场景包括并线超车、紧急避让、拥堵跟随、自动泊车等。

此外,老款的理想ONE,只有一个毫米波雷达,一个前置摄像头和12个超声波雷达。新款理想ONE的摄像头达到了800万像素,增加了4个毫米波雷达,并且是博世第五代的产品。

总体看,新款理想ONE的升级增设了不少高科技配置,但是价格只增加了1万元,这是理想ONE销量不断增长的结果,规模化收益消化了部分成本上升。

♦隐忧不容忽视

理想ONE是增程式电动汽车,即利用车载的发动机发电为电池补充能量,虽然增程式电动汽车依靠电能驱动,但严格地说,增程式汽车在使用环节不是零排放,边烧油边充电,污染物和碳排放量不容忽视。

目前,我国已对外承诺了“双碳”目标,力争2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和。为了实现这一目标,机动车减排是必然趋势。纯电动汽车在使用环节没有碳排放量,增程式汽车比纯电动汽车逊色了很多。与混合动力汽车相比,增程式汽车也没有碳排放的优势。目前,丰田卡罗拉官方所宣称的4.2L/100km的油耗,有专业试车团队测试,丰田卡罗拉的实际油耗不到6L/100km。新款理想ONE的油耗,官方宣称NEDC综合油耗下降到6.05L/100km。大家都知道NEDC测出来的结果与实际相差很大,有民间团队测试老款理想ONE的油耗,有的结果是9.4-9.5L/100km,有的结果在10L/100km以上,总之,这样的油耗水不容忽视。

增程式电动汽车最大的亮点是驾驶者没有里程焦虑症,也不必为很难找充电桩而苦恼。随着电池技术的不断发展,EV的续驶里程越来越长,早几年比亚迪推出400公里的E6,长续驶里程让很多人羡慕,如今,新上市的电动汽车的续驶里程大多数为400~600公里,似乎成为了标配。

前不久,国创中心研发成功350Wh/Kg的三元锂电池,这款电池已不是实验室产品,而是具备了量产的能,已有多家企业对这款电池表现出兴趣,这意味着电动汽车的续驶里程还将提高,也许不久的将来800~1000公里成为电动汽车的标配。动力电池的能量密度越来越高,续驶里程越来越长,增程式电动汽车的长续驶里程优势不再那么明显。

随着城市里充电桩建设数量不断增多,充电难有所缓解。年来,换电模式在多个地方兴起,几分钟时间一辆纯电动汽车就可以换好电池,部分解决了电动汽车充电时间太长的难题。

新技术、新业态的发展不断弥补原有的短板,这些短板弥补的越多,增程式原本具有的优势下降的就越多,此消彼长的市场局面不容忽视。另外,增程式电动汽车有两套系统,降低成本是一件极其艰难的事情。

理想汽车2021Q1财报,有很多亮点,但如何克服自身的短板问题,我们也期待出现更好的答案。

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