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深圳8月份涉及货车摩电事故明显抬头

来源:深圳晚报  

8月30日,深圳市公安局交通警察局召开新闻发布会,通报今年以来道路交通事故情况,尤其是涉及重点行业企业车辆交通事故情况。

交警部门对泥头车隐患进行排查整治。 受访单位供图

深晚记者了解到,深圳今年以来交通事故起数减少175起,下降16.42%。但另一方面,死亡人数增加7人,同比上升5.38%,其中涉及环卫、工程运输、物流等各类货车等重点车辆事故死亡人数占全市总死亡人数的51.09%。8月份以来,涉及货车、摩电事故明显抬头,交通安全形势尤为严峻。

深圳交警对事故进行深度调查后,发现运输车辆仍然是全市道路交通事故预防工作面临的主要风险,隐患问题存量较大。其中,大型、重型车辆右转视野盲区,行经路口未减速礼让、“三超一疲劳”、分心驾驶仍然是事故发生的主要原因。

调查结果显示,部分运输车辆所属企业只注重经济效益,未履行交通安全管理的重要职责。有的企业把挂靠的车辆作为资产入股后,仍然放任不管;有的企业名下的车辆,或租借给无资质的企业经营,或与无资质的个人合作经营,对从业人员培训教育力度不足,动态监控形同虚设,导致驾驶人违法多发,守法意识不高;还有的企业对名下车辆管理不善,保修、维护工作不到位,甚至为了多拉一些,私下加高加宽,换厢揭顶,非法改装,导致车辆出现制动、转向、轮胎、防护装置等机件不符合标准、安全设施不全等重大安全隐患。

据悉,接下来,深圳交警将全面强化重点车辆管理,严查工程运输车、危运车及各类货车冲禁令、超载超速、非法改装等重点违法。同时,联合住建、交通等部门并依法追究运输企业、货运源头工地责任,加强联合惩戒力度。加强道交法、刑法、治安法三法衔接,依法严肃追究危及公共安全的严重违法行为刑事责任。此外,全面强化警示宣传教育,每月通报曝光一批“突出违法车辆”“典型事故案例”“事故多发路段”“高危风险运输企业”和“终生禁驾人员”名单。

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