乐视终于打破“PPT造车”质疑  法拉第汽车科技感十足

乐视终于打破“PPT造车”质疑 法拉第汽车科技感十足

乐视造车一直备受关注,其PPT造车更是经常被人拿出来当笑话,以及乐视也时常处在风口浪尖下,今天,乐视正是向外界传递一个信息,昔日PPT造车已成现实。 全文
苹果10亿美元投资滴滴 布局未来智能出行

苹果10亿美元投资滴滴 布局未来智能出行

如Uber、滴滴等公司来组建自己的无人驾驶车队为人们出行提供服务,人们拥有车辆的形式将逐渐向按需的模式转变,在未来五至十年的时间里,无人驾驶汽车将会从根本上改变整个出行市场的局面。 全文
苹果在德国设研发中心造汽车 预计2021年上市

苹果在德国设研发中心造汽车 预计2021年上市

关于苹果汽车项目的消息越来越多,对苹果汽车现在又有最新传闻,苹果已经在德国柏林组件了一个秘密的汽车研发实验室,来进行苹果汽车的研究。 全文
智能汽车

三星和LG的下一个战场:智能汽车

据韩国媒体报道,智能汽车正在大步向前发展,而这一领域也将引起两家韩国厂商的新一轮竞争,那就是三星和LG。相比之下,LG电子在汽车通讯服务的车载咨询系统领域连续三年占据首位。 全文
智能汽车

【汽车解码】汽车的智能神经网络如何构建?

在汽车智能化的进程中,除了车载CPU、显示屏以及传感器的升级外,还有一个不可或缺的组成部分:总线系统。本文,我们来了解下总线到底是什么?以及它为何对汽车智能化如此重要? 全文
车联网

车联网 汽车企业与互联网公司深度合作

2015奇点创新者峰会上李书福的演讲,是一位传统行业长者互联网意识的体现,其“关上车门是北欧,打开车门是北京”的妙语至今让笔者忍俊不禁。想起他,笔者想说的是要做互联网汽车,传统企业管理者首先得具有互联网的意识。没有这种意识,一切都是空谈。 全文
汽车怎样成为下一个热门科技产品

汽车怎样成为下一个热门科技产品

你会把汽车当作是移动设备而非仅仅是会行驶的机器吗?过去数年,汽车厂商和科技公司一直在宣传、研发“联网汽车”技术,联网汽车不但会使汽车交通方式更安全,还会提供公共设施和更多媒体消费体验。 全文
不仅仅是通用 奔驰和宝马也被黑客成功入侵

不仅仅是通用 奔驰和宝马也被黑客成功入侵

四家公司的App包括宝马的Remote、奔驰的mbrace、克莱斯勒的Uconnect,都同样在SSL证书验证上存在漏洞,只要手握证书就可以模仿APP与远程服务器进行通讯,并实现原APP提供的相应的功能,而且这些证书并非只是一次有效,其有效期与车主相同,也就是说拿到了这个证书,就相当于获得了车主的管理员权限。 全文
智能汽车“进化论”:互联网基因主导车联网

智慧新思维:预警为了安全

两会期间,对汽车管理提出了适合新时期的智能汽车的概念,将会成为中国2015年智慧城市领域走向重点开发与重点实施的智能项目,智能交通将步入新轨道。行车安全,绿色通行将成为交通障碍的一大创新的突破。智慧交通一旦实施,安全运行,和无污染,无故障,将会给整个城市带来全新的改变。 全文
黑客

智能汽车也会被黑客入侵 可搜集数据并遥控

有研究人员已经证明了一些些智能汽车可以很容易地被黑客入侵,不仅获得信息,但在某些情况下,甚至远程操控汽车的某些功能。如今很多车型已经包含了某种形式的Wi-Fi连接,并且汽车的娱乐系统和导航平台都已经被整合到了物联网平台上,这就为黑客入侵智能汽车提供通道。 全文
任正非

任正非小心跨界:华为投向汽车领域

上周,华为与长安汽车签署战略协议,双方在多领域展开合作,包括车联网、智能汽车、国际化业务拓展等。而在更早的时候,华为还与东风汽车“牵手”,规格同样是“战略”级,内容大同小异。在车联网领域,华为绝对是新丁,在华为之前,谷歌、苹果已走老远。 全文
CarPlay只是一个试水,将来苹果或许推出自己的汽车.......

先下手为强 苹果在香港为CarPlay申请商标

中国香港商标局日前公布了苹果一项新的iOS商标申请,这个新的商标就是苹果的车载信息娱乐系统 CarPlay。苹果 CarPlay 在中国的商标申请号为 303083742,今年年初在牙买加苹果第一次申请该产品的商标专利。 据香港商标局公布的文件,苹果该商标归档在 International Class 009 类别之下。 全文
只要存在连接,黑客就能破解你的汽车

告诉你一个坏消息:只要存在连接,黑客就能破解你的汽车

如今的汽车构造已经如家用电脑一般——它被安装了类似中枢神经一样的“中央单元处理器”,作为数据中转站,经由它流过的数据可以是控制打开车窗、雨刷这样的基础功能、支持娱乐功能的车载屏幕,或者控制速度、刹车的动力系统。 全文
魏武挥:智能汽车:离普及还远着呢

抢道“互联网汽车” 上汽与阿里组建研发团队

上汽集团与阿里巴巴集团已于7月23日下午在上海签署了“互联网汽车”战略合作协议。未来的汽车一定是与互联网结合的,无人驾驶和智能汽车的实现,都要通过互联网,这是双方愿意大规模投入的重要原因。 全文
汽车智能化大潮来临,芯片巨头押注车联网

汽车智能化大潮来临,芯片巨头押注车联网

从动力到通信系统再到车载信息系统,越来越多的信息技术应用到汽车,现在将汽车的各类信息连接起来形成车联网更是把汽车变成了互联网的一个新入口,汽车今后不再是孤立的系统,而是融入互联网,成为整个物联网的重要组成部分。 全文
苹果或进军汽车行业 谷歌邀奥迪本田合作

乐视或进军汽车领域 北汽董事长称愿意代工

阿里巴巴与乐视网分别传出要进军汽车领域,一个牵手上汽,一个牵手北汽。昨日,阿里巴巴集团和上汽将在“互联网汽车”和相关应用服务领域的合作,共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈。 全文
谷歌苹果车载系统对比:谁让汽车更智能?

谷歌苹果车载系统对比:谁让汽车更智能?

当谷歌在今年的I/O开发者大会上宣布Android Auto汽车平台时,几乎没有人会惊讶,因为作为苹果iOS的最有力竞争对手,无疑要做到“敌动我动”。显然,移动平台之争已经从手机、平板延伸到智能家居、车载解决方案,那么谁会真正为汽车带来更智能的车载服务体验呢? 全文
汽车也能自我学习?来看看捷豹路虎的新技术

汽车也能自我学习?来看看捷豹路虎的新技术

捷豹路虎近日公布两项碉堡技术。其中一项是将汽车“变成”了 Google Now,使汽车具备自我学习功能,能分析用户的旧有行为数据并做出预测,从而“主动”向用户推送信息。前捷豹路虎尚未透漏上述两项技术何时用于量产车型,但至少该公司向人们展示了未来汽车的玩法。 全文