郑州每月拍2000余辆车的路段，引发了不小争议

在郑州，有多个“电子警察”月抓拍违法车辆超过千辆。有市民认为，因违法驾驶被电子警察抓拍不冤。但有的路段，有一些车主“喊冤”。

每月拍2000余辆车的路段，引发了不小争议

据媒体2019年4月25日报道，为解决郑州西三环由北向南瓶颈路段交通拥堵乱象，交警二大队在西三环陇海铁路立交南边西侧BRT公交站牌处增加大型车车道硬隔离设施，设置专用车道，辅路内左侧快车道小型车辆禁行。

对违反禁令车辆抓拍开罚的第一天，民警共录入违法车辆信息2121条。报道称，除了抢行加塞儿外，很多驾驶员驾驶车辆时根本没看到标志标线是出现交通违法的另一个原因。

如今，近两年时间过去，这个路口仍然抓拍较多。河南交通广播微博2月7日的视频报道称，这个路口，每月抓拍车辆仍为2000余辆。

一些在此贡献了“首次”罚单的网友觉得很无辜，“莫名其妙就被拍了。”

“大型车和小型车的字样分别写在分岔路口上，等走到那儿看见地上的字已经晚了，总不能直接压着中间直拐。”有市民“喊冤”。

也有市民认为，在这里被罚其实并不冤，“指示牌设置得那么明显，有些人就是开车不上心。”

该路口的指示牌设置，到底是否清楚明白？

那么，该路口的指示牌设置到底是否清楚明白?出于何种目的设置抓拍设备?

这条路位于郑州市西三环由北向南的辅路上，具体位置是过了农业路高架一层辅路、刚过人行天桥，快到郑州监狱的位置，前方是西三环郑上路立交。据了解，小车不能从这里上主路，必须走外侧的辅路通行，一些小车司机直接上主路，这成为车辆被拍的根本原因。

3月16日下午，河南商报记者一行驾车走访该路段发现，距离路口一两百米外，沿着道路右侧，间隔设置了提示标志，地面和路侧也有“大型车”“小型车”字样的大字，但仍有一些小车进入了主路。

“上述路段，是郑州市有名的‘堵王’，之前，每到高峰期时，道路拥堵能长达一两公里。”郑州交警二大队民警李冰介绍，经过多次调研试验，确定了现行的方案，“现在，每天的高峰期，仍有交警在现场指挥交通。空中指示牌、地面标线以及电子警察的设立，希望能制约驾驶员违规驾驶的行为。”

城市建设期间道路变化大，配套道路指示牌理应跟上

这些年，郑州不少路段的标识标牌被市民反映存在问题。

此前还有市民对文化路丰产路进行投诉，称其北向南方向，空中指示牌最右侧车道是单直行无右转，而地面标线却是直行加右转。3月16日上午，河南商报记者驾车行驶至该路段，发现该问题已经得到解决，目前地标线和空中指示牌显示内容统一。

还有市民投诉文化路俭学街南向北，空中指示牌是单右转，而地面标线确是直行加右转，河南商报记者通过探访得知，该路段如今正在进行地铁建设施工，空中指示牌被摘掉。

“电子眼抓拍违规车辆，的确能起到规制作用。”有受访市民称，但郑州变化大，可能存在指示牌与实际路面不统一等情况，希望能针对道路现状进行全面考量。

征集

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