全国人大代表米忠义建议：为货运司机强制办理意外伤害保险和工伤保险

随着现代物流业的快速发展，公路运输作为主要运输方式之一，承担着近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的货运。“公路货运从业人员多，劳动强度大，危险系数高，如何保障他们的人身安全和切身利益，是值得关注的问题。”为此，全国人大代表、北方重工集团有限公司散料装备分厂车工米忠义向十三届全国人大五次会议提交了《关于为大型货车司机强制办理意外伤害保险和工伤保险的建议》。

在调研中，米忠义了解到，大部分公路货运司机为务工人员，也有一部分人是借款、贷款购买或挂靠购买了大型货运汽车，并按相关规定为车辆购买了意外保险。“在装卸货物或理货过程中，他们一旦发生意外伤亡事故，保险公司一般都拒绝理赔。”米忠义说，“理由是车辆在运行中发生意外事故可以理赔，但装卸货物或理货属于生产行为，不在理赔范畴之内。因此，货运司机不仅得不到赔付，还要支付停运损失、医疗费、挂靠费等大笔支出，承担着很大的经济压力。”

米忠义建议，结合公路货运从业者的实际情况，制定货运车辆保险组合，强制把人身意外伤害保险和工伤保险纳入其中，或在车辆意外保险条款中注明包括意外伤害保险，从而保护从业者的人身安全和利益，为公路物流运输行业健康有序发展提供保障。

沈阳日报、沈报全媒体记者唐心萌

关键词： 工伤保险 意外伤害保险