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合肥南二环高架桥国庆前将迎来主线桥的放行通车

来源:合肥报业全媒体  

记者从合肥市相关部门了解到,南二环高架桥国庆前将迎来主线桥的放行通车。而畅通北二环(合武铁路—当涂路)已于7月全部放行主线高架道路,计划10月放行地面道路。畅通二环收官工程——西二环快速化改造(4.2公里)计划年内开工。

8月24日上午,记者来到南二环高架桥最高处看到,目前主线桥钢桥面沥青已基本完成,主线桥钢箱梁、现浇梁已全部完成,将继续进行桥面附属设施和桥下道路结构层施工。

合肥市重点局畅通二环(西南环)工程项目负责人秦超介绍,畅通二环(西南环)累计完成投资18.5亿元,占工程总量的85%。南二环高架桥跨越金寨路、合作化路高架正在进行沥青铺设收尾工作,在今年国庆前有望迎来主线桥的放行通车,更加通畅的合肥路网指日可待。

合肥路网的重要一环合肥二环路规划为城市快速路,全长约42.05公里,其中西二环长约7.93公里,北二环长约14.52公里,南二环长约12.60公里,东二环长约7.00公里。自2014年以来,已陆续完成东环郎溪路(包河大道—裕溪路)、南环部分节点、西环(集贤路—合淮路)、北环西段(合淮路—合武铁路)工程,连接已建及规划放射干道,构筑了骨架路网体系,有效缓解了一环路及主城区的交通压力。

畅通二环(西南环)工程是整个二环工程中的重要一环,西起潜山路,东至包河大道,南二环主线采用高架形式,起点位于东至路跨线桥东侧,连续上跨五十中人行天桥、合作化路高架、金寨路高架、规划关麓路,在上跨宿松路后落地,采用地面快速路形式顺接徽州大道,徽州大道以东采用上跨桥形式上跨新宁国路后落地,采用地面快速路顺接包河大道高架,高架全长2.82公里,道路全长5.65公里,分三个标段组织实施。

秦超表示,南环快速路作为二环快速路的重要组成部分,在城市空间结构体系中承担重要支撑作用,完工后将有效改善区域交通环境,减少沿线节点对南二环路交通流的干扰,也将成为合肥老城区沟通滨湖新区、南部组团、西部组团、东部组团等快速交通重要的疏解通道。

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