安徽要求严格实施货车司机“即采即走即追”的管理模式

疫情防控常态化之下，在保障货运畅通的同时，如何阻断货运链疫情传播风险备受关注。近日，为加强疫情防控期间来(返)肥货运车辆服务管理，合肥市相关部门依托“皖事通”平台，开发上线“合运通”货运车辆预约通行服务平台，为货运链防疫再添数字化利器。

货车进城实现全流程闭环管理

4月26日上午，来自宿州的货车司机邢磊(化名)满载着一车货物来到合肥绕城高速龙塘收费站，在展示了合运通预约信息后，仅用了几分钟，他就顺利通过了该高速道口。

“很方便，网上预约就行，感觉整体通行效率提升了很多。”邢磊展示了他的预约信息，目的地企业和详细地址，司机姓名等信息，出发地和来肥出口，预计到达卡口时间，来肥时间等。

邢磊表示，来合肥之前，他就按照要求在“合运通”上点击“我是承运人或货车司机”，再进行“车辆进城预约”，填写了姓名、身份证号、联系电话，预计到达时段、目的地详细地址等信息。预约成功后即可查看审核结果，进城时“亮证核验”就能通行。

下了龙塘收费站道口，邢磊在此行目的地指定接送人员的陪同下，点对点直达目的地完成了货物卸运，并在工作人员的指引下，按照指定路线离开了合肥。

“如驾乘人员留宿合肥的，企业确认后在‘合运通’进行‘留肥’操作，相关信息将自动推送至‘合肥市返肥登记’系统，对驾乘人员将按合肥市的现行疫防政策严格落实健康管理措施。”“合运通”货运车辆预约通行服务平台项目负责人胡洋介绍，“通过‘合运通’，我们实现了货车进城预约登记、行程信息审核确认、人员跟踪接送的全流程闭环管理。”

确保货车进得来、运得快、出得去

4月24日，经省委省政府审定后，省疫情防控应急综合指挥部正式印发《安徽省保障物流畅通促进产业链供应链稳定十条措施》，要求严格实施货车司机“即采即走即追”的管理模式。

合肥市数据资源局等部门仅用不到1周时间，就牵头研发上线了“合运通”货运车辆预约通行服务平台，为合肥市范围内9条高速、36条国省干线公路全部有序通行，为来(返)合肥货车司机疫情防控闭环管理提供信息化技术支撑，打通货运交通“肠梗阻”，确保货车进得来、运得快、出得去。

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