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雨天能不能开电动汽车?避免“深度穿行”和长时间浸泡

来源:科技日报  

今年雨水来得早、雨量大,全国多地刷新历史纪录。雷电、暴雨等这些强对流天气现象,与人类的生产生活息息相关。暴雨之下,有人对于饮用水源、电动车和太阳能热水器的安全问题提出了疑问,还有网传视频将暴雨和海市蜃楼等自然现象相关联。为了厘清真相,科技日报记者走访了多位相关领域的专家,听听他们怎么说。

最近全国多地连降暴雨,不但给人们的出行带来不便,也让人担心:暴雨会不会污染饮用水源?对此,南开大学环境科学与工程学院教授黄津辉表示,暴雨导致饮用水污染的情况,需要具体情况具体分析,不同的地方,污染风险并不相同。会不会污染饮用水源?控制好污染源至关重要

“首先要看饮用水的水源是从哪里来的,是地下水还是地表水。”黄津辉认为,如果是地下水,需要分析这一地区的地质条件。有的地方特别是山区,地质条件有裂隙岩,会导致雨水沿着裂缝进入地下。如果是冲积平原,降水下渗要通过很厚的粘土层,在下渗过程中,实际上已经对水中的颗粒物起到了过滤的作用。需要注意的是农业耕作施肥后未被农作物吸收的氮、磷等化肥成分,下大雨后会加速渗入到地下水。

黄津辉分析,如果饮用水来自地表水。下雨时,地表径流流量变大,从四面八方汇集的水,最后都流到河里,则容易造成非点源污染。有些地方乱扔垃圾乱倒油污,一到下雨时,周边的农田、工业区、居民区的污染物被冲进河道。很多作为饮用水水源地的水库和湖泊,承接的正是上游各个河道里来的水,所以如果上游有污染物顺流而下,那么污染物就可能进入水源地,饮用水就会受污染。

“预防暴雨带来的水污染风险,更多的是要控制污染源。水是流动的,总是要从上游流到下游,所以上游能不能采取控制措施,就决定了能否保护下游水质。”黄津辉表示。

能不能开电动汽车?避免“深度穿行”和长时间浸泡

电动汽车作为一种主要的代步工具,在雨天驾驶电动汽车通勤在所难免。专业人士提醒,电动汽车有防水设计,但并不意味着电动汽车可以随意在水中“深度穿行”和长时间浸泡。如果关键的“三电”部件(电池、电机和电控)进水,会对车辆造成伤害,导致短路或无法启动。

“下雨的时候,电动汽车是可以正常行驶的。电动汽车底盘最低的部分是电池组,每个电芯和电池包都是做好防水的。目前我国电动汽车防护级别大都达到了ip67级以上,这个级别能做到没过电子设备1米水深半小时不出问题。”中汽数据有限公司管理部项目经理李川鹏介绍。

“尽管电动汽车涉水能力比较强,但还是不建议往水太深的地方开。”李川鹏强调,如果水没过底盘,进到机舱里就比较危险,因为那里的线束可能就没有防水包裹。而且主电源往往会连接“一分多”线束,以便为灯、空调、音箱供电。电动汽车的电子化程度高,其线束要比燃油车更多。这些线束的防水性能就不那么强,有可能造成短路。

可不可以用太阳能热水器?应切断电源,防止设备损坏

夏季暴雨天气频频光顾,不少人都有这样的疑问和担心:雷雨天气中能不能使用太阳能热水器?在雨天使用太阳能热水器会不会更容易遭受雷击?对此天津沐歌科技发展有限公司总经理刘冲表示,合格的太阳能热水器本身具有防雷击设计,规范安装,正常使用是安全的。但雷雨天气下,有可能造成电器设备损坏,因此不建议雷雨天使用太阳能热水器洗澡。

刘冲介绍,太阳能热水器一般是放在建筑的顶部,而建筑都会有自己的避雷装置,太阳能安放的位置一般不会高过避雷装置。此外,太阳能热水器本身具有防雷击设计,有接地的线路,随着电源进入户内,户内有零线火线地线,可以将雷击导电风险化解。同时,太阳能热水器的太阳能板外层是强化玻璃,内层是铜管,外皮是合成塑料,不会导电。虽然集热器支架是金属材料,但安装的时候,都会和建筑物的避雷带或接地端子相连接,也会避免雷击风险。

“我从业大概10年了,几乎没有听说有人因下雨时使用太阳能热水器而遭受雷击的情况。”刘冲说,但是雷击会瞬时增大电量,对正在使用的电器造成损坏。因此雷雨天气时,为了安全起见,还是应尽量把太阳能热水器的电源切断,防止电气设备损坏。

关键词: 雨天

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