郑州交运集团关转第二个汽车站

4月6日，运营15年的郑州陇海汽车站正式停运、分流，将退出历史舞台。这是继郑州汽车客运总站之后，郑州交运集团关转的第二个汽车站。

陇海汽车站，曾经承载着众多旅客的牵挂和思念，它的停运，很多人不舍，不仅有站里的职工，更多是旅客，还有居住在附近的一些市民。

◆售票厅关门 已停止运营

4月6日上午，顶端新闻·大河报记者来到了陇海路和紫荆山路交叉口附近的陇海汽车站，记者在现场看到，售票厅、进站口及快件托运等大门紧闭，处于停止营业状态。

停车场门口张贴着“关于陇海汽车站4月6日起停止运营公告”，后面并附有陇海站班次线路分流表，不时有提着大包小包的旅客前来观看。汽车站门口路边，有工作人员正在引导旅客如何到别的车站乘车。

门口的值班人员称，汽车站从当天已经停止运营了，车站的车辆线路班次进行了分流，具体可查询豫州行和96606热线进行咨询。

“怎么关门了?”探访期间，不时有旅客到此乘车，他们有的拖着行李，有的带着孩子，一个原因就是不知道这个汽车站已经停运了。

此前，郑州交运集团曾发布公告称，为适应疫情防控常态化下道路客运市场变化，进一步优化整合交通客运资源，有效提升综合道路运输服务整体效能，更好地服务人民群众安全便捷出行，郑州交运集团决定于2022年4月6日起将位于郑州陇海中路与紫荆山路东南角的陇海汽车站停止运营，对在陇海站经营的全部35条线路和74台经营车辆进行分流，其中向郑州中心站分流线路29条车辆60台;向客运南站分流线路5条车辆12台;向汽车北站分流线路1条车辆2台。

◆汽车站见证着郑州的变迁

2007年11月，陇海汽车站正式运营，当时是为了分担郑州汽车中心站客流，将部分车次移到陇海汽车站发车，如今一晃十多年过去了。

陇海汽车站的运营，大大方便了很多旅客乘车，曾经一段时间来，客流量一度攀高。

有辉煌过，也有暗淡过。目前，随着旅客出行多样化，加上市场形势的不断变化，从客流量一万多人到如今的百人左右，陇海汽车站完成了它的光荣使命，也做出了很大贡献。

陇海汽车站退出历史舞台，很多人不舍，稽保科主任荆淑娟就是其中一位，今年年近50岁的她，见证了汽车站的变迁和停运。

荆淑娟回忆，从30多岁一直至今，马上到年底该退休了，除了中间有三四年在汽车中心站外，其他时间全在陇海汽车站工作。

荆淑娟告诉记者，汽车站变化很大。她刚来的时候，门口没有地铁，没有高架桥，后来周边环境越来越漂亮，交通越来越便利，汽车站越来越小了。

“车站停运了，心里非常难受!”荆淑娟说，不敢说对这个站最有感情，但是确确实实非常不舍。以前孩子几岁，现在孩子都上班了。家就在周边，即使不上班，每天都能看到车站，觉得很安心。“没办法，上面应该还有别的安排吧，但还是要服从安排。”

探访期间，记者注意到，也有附近市民专门跑过来，站在门口静静地望着车站。

对此，不少市民感慨，曾经人头攒动、热闹的场景一去不复返。陇海汽车站，以前经常坐郑开公交，节假日都是排队等车，现在要关停了，都是青春的记忆。

◆后续将实施场站功能转换

陇海汽车站停运后，它的将来又该何去何从?

对此，陇海汽车站站长刘军接受记者采访时说，他们30名职工已经回到汽车中心站了。原来的陇海站就隶属于中心站，等于这一次回迁回来了。

之所以关停，是因为郑州交运集团考虑到重新定位，整体项目开发和集团的发展。另外一个从疫情防控这一块，把力量集中一下，陇海汽车站当时是为了分流旅客，缓解汽车中心站压力。

目前整合到一块，还没有达到中心站以前的客流量水平，所以说压力不存在。这样就会更加便利，也是有利于旅客出行。

刘军表示，2015年左右，客流量达到最高。受客运市场变化和疫情的影响，现在客流量逐渐下降，很多车都停运不让跑了。

当天，记者从郑州交运集团获悉，陇海汽车站关停后，后续将实施场站功能转换，不再做客运站使用了。

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